埃及政府相關部委近期開始陸續遷往新行政首都，並進行為期6個月的試運行。新行政首都距離開羅大約半小時車程。新行政首都是埃及自上世紀70年代以來「沙漠造新城」的最新實踐之一，也是埃及「2030願景」的重要組成部分，將助力疏散首都人口壓力，緩解交通問題，創造就業、吸引外資等。
　　開羅是中東和北非地區最大城市，目前人口已經突破2000萬，人口密度大，交通擁堵不斷加劇。為緩解「大城市病」，埃及自上世紀70年代起先後在開羅周邊建設了十月六日城、齋月十日城、扎耶德城、新開羅等衛星城市。2015年，埃及政府開始在開羅以東約45公里的沙漠地帶規畫一座新行政首都，占地約700平方公里，分三期建設：一期包括政府辦公區、商務區和外交區，其中政府辦公區包括10座綜合體，政府、議會和34個部委將搬遷至此；二期和三期主要是住宅區，建成後預計容納超過650萬居民。
　　在埃及新行政首都建設過程中，中國建設者發揮重要作用。中國建築股份有限公司埃及分公司承建的新行政首都中央商務區項目，總占地面積約50.5萬平方米，包含20個高層建築單體及配套市政工程。其中最為矚目的就是標誌塔項目，其塔冠最高點達385.8米，成為非洲第一高樓。面對疫情挑戰，項目建設穩步推進，標誌塔核心筒和鋼結構施工分別實現「四天一層」和「三天一層」的進度。埃及總理馬德布利表示，標誌塔項目是埃中兩國建築公司攜手打造的建築奇蹟。埃及媒體報道說，中國企業承建的非洲第一高樓引進了先進的設計理念，是真正的「綠色智能化建築」。
　　新行政首都的正式名稱目前還在徵集中。新城距離開羅附近衛星城市以及開羅國際機場都只有數十公里，正在修建的高速鐵路、輕軌和高速公路也將在未來把這些城市連線成面，推動尼羅河三角洲經濟一體化，增強「都市圈」效應。同時，埃及政府考慮在新行政首都建設新能源汽車基礎設施，推廣新能源汽車使用。「新行政首都建設有望創造數百萬就業機會，助力埃及經濟發展。」埃及《金字塔報》評論說。
　　（本報開羅1月4日電）